1031 中国航天之父（2/3）

在之后的交流之中，杜立特一行美军飞行员们发现，这些中国飞行员除了缺乏实际的飞行经验之外，在理论的掌握方面甚至不比他们差上多少。

这让这些一向以实践训练为主的美国佬们惊讶的不轻。

他们完全不能想象，这些从来没有上过天，甚至没有摸过飞机的家伙，究竟是如何被培养出来的。

接着，孔捷又带着杜立特一行参观了一支队特别准备的一些飞机场以及储备的燃油，还有机场建造的各类飞行备用设施。

杜立特最终感慨道：“孔，你说的一点不错，你们现在或许就只差一架飞机了，只要拥有，立马就可以腾飞作战的飞机。”

对此，孔捷的确信心十足。

“老哥，飞机的问题其实是小问题，只要你点这个头，答应留下，我可以答应你，不出半个月就能给你弄几架飞机回来。”

话都说到这份上了，再加上孔捷这一支航空研究室的一些超前的设计资料，的确吸引的杜立特心痒痒。

于是杜立特将自己准备留下帮助八路军发展航空事业的想法，告诉了其余的美军飞行员们。

当杜立特表示，孔捷答应会在短期之内弄几架飞机回来，另外，对于愿意留下的美军飞行员都表示热烈的欢迎，并委以重用之后。

这些追求自由，追求荣誉，又视飞机为伙伴和性命的飞行员们，纷纷跟着杜立特一道，决定留在一支队。

“毕竟还不知道什么时候才能回国，一个没有了飞机的飞行员还能算得上是飞行员吗？”

这句话可以说是代表了大多数美军飞行员的心声。

另外他们被这些八路军所救，也想还一份恩情，同样也想帮助眼前这支部队发展空军力量去对付日军。

尤其是杜立特表示，他们留在这里帮助八路军对抗日军，同样可以牵制在华的日军精锐，策应太平洋战场的美军作战。

于是这些美军飞行员们留在一支队，帮助八路军部队发展航空事业，也就成了他们理所当然的神圣的使命。

这些美国佬愿意不遗余力的施加帮助。

这也正是孔捷想要达到的效果。

当然了，孔捷也特别留了一手，所给出的一些设计资料和重要的参数资料，也只是应对当下的条件下，八路军能够设计出来的一些机型。

至于更超前的一些重要的设计资料和数据，八路军目前用不上，也自然不会随便送给这些美国佬。

毕竟别人不知道情况，孔捷可是清楚的很。

这天底下从来就没有永远的朋友，只有永远的利益罢了。

……

八路军前敌总指挥部。

当杜立特表示愿意留在八路军，留在一支队，协助八路军发展属于自己的航空领域之后，老总以及总部的各级将领们表示了热烈的欢迎。

与杜立特热情的讨论并研究了八路军未来的航空领域的发展方向之后。

老总最终表示，会在太行根据地最为稳固的核心地区，打造特别的航空研究所，集中八路军的所有资源，建设属于八路军的航空力量。

“你小子这次可又立了大功了！”

将杜立特一行暂时安排妥当之后，老总对孔捷不吝表扬道，并且明确的表示，就凭这件事情，要给孔捷记功一次。

在接下来此事的商讨中，孔捷也表露了自己的心声，郑重的向老总表示，对于杜立特这些美军分行员们要既用之，又防之。

不过手段得高明，至少得让这些美国佬们在这里有宾至如归的感觉，让他们认为发展咱们中国的航空事业，就是为他们自己的祖国做贡献。

“咳咳，最好再给他们讲讲咱们的革命思想和主义，万一人家美国佬也好这口儿呢！”

老总对此表示赞同，并感慨道：“你小子这算盘打得好啊，这是典型的把人卖了，还让别人帮你数钱呢，不过我喜欢！”

事情定下来之后，杜立特一行暂时留在一支队。

一来一支队的根据地也较为稳固，又有特别打造的航空研究室，仅凭这一点，一支队甚至领先于总部方面。

这两年来，大家早就不约而同的将一支队当做了八路军的军事试验所、工业试验所，以及各类科技试验所。

说白了，八路军各个领域最突出的方面，基本上都落在一支队。

……

……

段鹏和叶民救回杜立特一行，只能算作此次日军对八路军各根据地展开大扫荡的小插曲。

山西以及山东境内大面积的游击区以及八路军根据地。

日军的五一大扫荡正式拉开序幕之后，按照鬼子参谋长田边提
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