第381章 甲板上的螺丝钉(2/4)

了,绝对高规格接待好了吧?明天连山雪要过去天宁,你跟着一起去,就这么定了。”

秦宗阳懒得跟陆心宇废话,直接下了结论,不给陆心宇在讨价还价的余地。

“我......”陆心宇脸色一僵,面对秦宗阳这个运行副总裁,他还真是不敢再说什么:“算了,算了,我去还不行吗?”

秦宗阳那是一个心情愉悦:“听话就好,哈哈哈!”

他跟陆心宇斗了好久一段时间,现在自己变成了陆心宇的直属上司,对着陆心宇一顿指手画脚,陆心宇还不能反驳,那是全身的毛孔都舒张开来了。

“对了,你跟人资总监的关系不是很好吗?知道他什么时候回来不,开个招聘会开了几天了?”秦宗阳问道。

“人资总监,干嘛?”陆心宇奇怪道。他确实跟人资总监关系不错,在他还是飞行部副总经理的时候,他就跟人资总监私下关系不错了。

秦宗阳笑道:“我就是有事问问他。”

......

d903首航当天,建陵机场出发厅。

建陵机场的航班量不多,而且基本都是集中在早上的,清源集团特意申请了一个附近没有其他航班的时刻,这样就不用在人员集中的时刻举行首航仪式了。

建陵机场本来航班结构就不同,很大一部分是私人飞机的,所以普通旅客的数量其实并不多,再选了个航班时间的间隔期,整个候机楼的人倒是不多。

清源集团特意在出发厅划了一个区域,用作新闻发布会,这样也不会影响到普通旅客的候机。

建陵机场的航班量不多,但是候机楼规模挺大,整个新闻发布会划出来的区域很大,规模已经算是比较惊人了。

新闻发布会的台上,清源集团的高层悉数到场,当然坐在主位的,除了徐清以及梅婷婷之外,便是执行首秀航班的机组了,即韩起和连山雪。

此时,正有媒体人员对韩起和连山雪进行提问。

原本很多人认为在韩起和徐清在场的时候,连山雪被提问的机会会比较少,毕竟韩起和徐清才是民航顶流。可是,实际上在真正的新闻发布会上,媒体人员对徐清,韩起和连山雪的提问量分配是相对平均的,这倒是让很多人没有想到的。

其实,想想也能想明白。徐清现在已经完全退出民航界了,如今的流量都是靠着以前的老本撑着,有所下滑是肯定的。至于韩起,现在也是半隐退状态,跟徐清基本是一个状态。

这次d903飞机首航航班,不仅仅是清源集团一家的事情,更是标志着自此以后,国产大飞机终于开始登上历史舞台,国内大飞机的市场也在不是国外飞机的垄断市场。

在这个具有代表意义的时刻,没有人会在上面耍心眼。即便其实有很多人对清源集团搞出d903新机型很是眼红。

没人敢于耍小聪明的新闻发布会自然就是会异常和谐,甚至于其中大部分问题都是提前准备好的。这场新闻发布会其实更像是一场表演,一场已经策划好的表演。

虽然徐显不喜欢这种已经策划好的东西,但是d903对他所代表的意义实在太重要了,容不得一点儿失误,因而还是保险一点儿好,世界上本来就没有十全十美的事情。

记者们在问了一些首航航班机组的常规问题之后,其中一个记者忽然问徐清:“徐清先生,相信还有人对咱们这个d903的机型不甚了解,你可以简单介绍一些这个机型相比较于其他主流机型有什么优势吗?”

这个问题也是计划好的,徐清顺势回答:“我们这个新机型在气动性能上比其他要更好,进近速度更慢......”

“徐先生,不好意思,你是否可以给出一些相对直观的数据。气动性能方面的东西,很多人可能并不是很明白。”记者打断道。

打断别人说话是有些不礼貌的,不过在于整个新闻发布会的氛围相当不错,所以倒是也不会引起过多的反感。

“这个啊,那我说其中一个数据。现在主流的机型的极限速度是0.82马赫,可是我们的d903机型的正常巡航速度就可以达到0.82马赫,而我们机型的极限速度是0.86马赫。”徐清笑道:“这应该算是比较直白的数据对比了吧?”

其实单论极限速度或者巡航速度快或者慢是比较片面的,其实并非其他主流的客机机型无法提高速度,而是如何将速度和经济性完美地平衡起来。

在速度超过0.8马赫之后,航空器便是开始进入跨音速,即便整体状态没有超音速,但是在某些局部区域可以已经达到音速了。

很多人都知道在突破音障的时候,需要付出大量的额外能量,这对极端考虑经济性的民航客机来说,绝对是不可能接受的。

所以,主流机型的极限速度是0.82马赫肯定不是一拍脑袋想出来的,而是经过了周密的论证,在这个速度范围以内,不会出现局部超音速的情况,最大限度地保证了经济性。

原本空客和波音本来就是相看两厌,很多
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